Korpikenttämenetelmät
Malmin Ilmailukerho ry ja Suomen Urheiluilmailuopisto Oy yhdessä järjestivät tilaisuuden jossa käytiin läpi Räyskälän, Hyvinkään ja Nummelan menetelmiä.
Ismo Aaltonen oli aluksi koonnut muistilistan korpikenttäkäytännöistä yleensä. Rohkenen tässsä referoida sitä, toivottavasti oikein tulkiten ja linkkejä lisäillen:
Korpikenttien Top Eleven muistisääntöä
1. Tutustu vac-karttaan etukäteen ja pidä se mukana!
https://ais.fi/ais/vfr/aerodromes/aerodrome_toc.html 2. Tarkista aina ennen lentoa bulletiinit, notamit ja soita lentopaikalle, jos vähänkin epäröit.
https://ais.fi/ais/bulletins/index.htm 3. Varmista erityisesti talvella auraustilanne ja kiitotien käyttökelpoinen pituus
4. Ota kentän jakso kuunteluun hyvissä ajoin ennen saapumistasi (> 10 min). Kuulet liikennetilanteen ja käytössä olevan kiitotien. Ja vaikka mitään ei kuuluisikaan…
5. …ilmoita aikeesi ajoissa! ( 5 minuuttia tuntui olevan suositeltava ennakkoilmoitus saapumisesta: ehtii varautua, mutta ei ehdi unohtaa)
6. Laskukierrokseen AINA myötätuuliosan kautta, jotta ehdit sopeuttaa tulosi liikenteeseen ja tarkastaa kiitotien!
7. Anna täsmälliset paikkailmoitukset, jotta kuulijat tietävät minne päin katsoa.
8. Varaudu aina ylösvetoon.
9. Kerro aikeesi myös laskukierroksessa (läpi-, maaliinlasku, jne.)
10. Kerro aikeesi myös rullatessa.
11. Valonheitintä saa käyttää.
TULEEKO MIELEEN MUUTA?
Tilaisuudessa kävi ilmi, että vaikka pyritään standardoituihin menetelmiin, jokaisen kentän toimintaprofiili ja ympäristötilanne on yksilöllinen. Siksi on mielekästä oppia ”paikallisia tapoja”. Hyvinkään spesialiteetti on mm. vintturihinaus, joten vieraan on syytä oppia kuuntelemaan jaksolla ilmoitusta ”naru maassa”, ennen sekaan lentämistä. Nummelassa taas hinataan lentokoneella ja nämä hinurit noudattavat usein omia yllättäviä sekä tiukkoja kierroskuvioitaan – niitä ei kuitenkaan tarvitse pelätä, sillä hinuripilotti on valpas ja taitava. Räyskälässähän on sitten vaikka mitä toimintaa, rahoitussyistä myös ilmailuun liittymätöntä. Kaikilla korpikentillä voi myös liikkua mitä moninaisimpia luontokappaleita, joille lentosäännöt ovat tuntemattomat.
Yhtä vahvasti välittyi viesti, että joustamishalua sekä ymmärrystä löytyy ja kukin luennoitsija summasi sanottavansa lämpimään tervetuloa-toivotukseen.
Rohkeasti siis vierailemaan! Kävin minäkin Räyskälässä ensivisiitillä, kun siellä oli kansainväliset purjelentokisat menossa. Tästä ja seminaarin muusta annista voin kertoilla kiinnostuneille enemmänkin
Kenttäkohtainen luentomateriaali on imuroitavissa täältä:
http://www.mik.fi/ajankohtaista/ 
